2020年,上汽大众将失去销售冠军,上汽奥迪的能力会逆转吗?
上汽的生产和销售公告显示,上汽大众自11月以来已连续11个月下降,上汽作为唯一的合资品牌也较上个月有所下降,上汽大众在11月售出161,600辆,同比下降21.89%,销量连续11个月下降。1月至11月的累计销量为1,347,985辆,同比下降23.74%,远高于旅行行业协会8.3%的市场平均水平。
与当前的销售趋势一致,上汽大众今年销售了约150万辆汽车,而上一年为206.5万辆,下降了约25%,是上汽大众历史上最好的。多年的销售稳定下降?
有路要走,上汽大众的衰落绝非偶然。
早在2019年,已经连续11个月出现疲倦,一汽大众也夺得了当年的销售冠军。主要车型都在输家。虽然途观L的平均月销量几乎不能达到20,000辆,但与去年相比却下降了12.5%。竞争力下降是不容否认的事实。Polo,Lingdu,Santana等其他型号也越来越差。仅依靠LaVida和Passat这两个模型就能赢得世界。没想到,即使是今年最令人安慰的帕萨特哈丹事故。
2019年12月,上汽大众也疯狂销售234,071辆汽车,比上年增长了60,000多辆,后来一些事实表明,这是挤压股票达到销售王冠的疯狂行为。无奈最终还是没有捍卫冠军。这也直接导致许多地方的经销商库存系数高达3-4,远高于1.5的警告线。上汽大众仍然可以根据正常的市场规则来出售这种高库存的车型。
人不如天堂。一年之交后,疫情流行,市场几乎陷入困境,上汽大众与去年的差距扩大了。
以今年的模型销售量来衡量,这不是一个模型的偶然下降,而是整体下降。11月1日的销售情况显示,Lavida的销售量比去年增长了约14万辆,桑塔纳的增长了约90,000辆,帕萨特的增长了近100,000辆,Tiguan L的增长了近80,000辆。仅主要车型损失了超过40万辆汽车,尽管上汽大众主动降低了价格,但仍处于失控状态。神圣的拉维达汽车也受到轩逸(Sylphy)的压制,仅在汽车市场上排名第二。
上汽大众经历了什么导致其目前的失败?
产品迭代速度慢,新产品无法适应市场。上汽大众发布了三大品牌新产品:Rapid Family,Weiran和Tiguan X.没人能带头。备受期待的MPV Prestige销量不到1000辆自11月发行以来,其总销量为1.9万张,相当于GL8的每月销量。
“碰撞门”压碎了骆驼的最后一根稻草
如果可以追踪各种型号的销量下降,那么帕萨特撞门事件就是意外,但我没想到意外的惊喜会大吗?
在中国保险学会的C-IASI测试中,帕萨特的正面碰撞为25%,评级为P(差)。碰撞时,A柱直接断裂,左前轮穿透驾驶舱和安全气囊打开后,它迅速闪到侧面,并且处于驾驶位置的假人的视频撞到了方向盘上,这在舆论中引起了轩然大波。上汽大众经营“特殊用品在中国”,并且存在严重的“削减”行为,并且存在很多疑问。面对公众的轩然大波,上汽大众选择保持沉默,没有立即做出积极回应。在哈弗H6发生撞车事故后,这是公共关系对事实迅速做出积极反应的一种方式。
在“三体”中有一句话:“虚弱和无知永远不会成为生存的障碍,骄傲才是。”
上汽大众的傲慢付出了沉重的代价,帕萨特被雅阁,凯美瑞等超越,并失去了B级汽车销量的头把交椅.11月的销售额几乎没有进入前十名。
上汽大众随后主动申请了中国汽车科学研究院的C-NCAP碰撞测试,并获得了希望的五星级好评。但是,C-NCAP接管了“正面40%偏移碰撞”,这显然无法替代测试效果“正面25%偏移碰撞”,并且信任的基石开始颤抖。可以说,中国保险研究院的C-IASI测试在很多消费者的眼中都是荆棘,并挑战了上汽大众已经建立多年的品牌形象,而上汽大众尚未恢复其形象。
萧条的上汽大众也带来了令人振奋的消息:上汽奥迪已正式起航,未来应该是上汽大众的新增长点。
上汽大众在2021年将如何发展,这仅仅是开始吗?
预计上汽大众将在2021年推出10多种新产品,包括ID.4X,ID.ROOMZZ和ID.3等三种MEB车型,以及Touron,Tiguan L,Passat和Xin Octavia等领先产品。斯柯达(Skoda)品牌将在2021年推出新一代明锐(Octavia)车型。
Tiguan L和Passat继续处于低迷状态,更新势在必行,ID系列电动汽车将成为新的增长点。假设上汽大众已经登陆ID.StoreX,中国首个数字城市展示厅,并启动了针对新能源汽车的定制营销模式。未来一年半,上汽大众计划开设40多个展厅。
同时,上汽大众承受着巨大的压力,随着安徽大众汽车的正式登陆,大众汽车集团创造了一汽,大众,上汽大众和安徽大众的三方格局。
一位和尚随身携带水吃,两位和尚随身携带水吃,三位僧侣没有水可喝。三兄弟之间的食物之战即将到来,食水的竞争也越来越激烈。
上汽奥迪还需要两年的时间,一汽奥迪的试车和消耗将需要一段时间。
在2002年,这可能仅仅是开始。上汽大众是否会在2021年逆转这一趋势还是继续崩溃。