广西新闻网-广西日报记者罗万里乔小英唐正芳
核心提示
第二季度,广西的汽车生产和销售扭转了第一季度悬崖式下降的严峻局面,分别关闭了396,000和421,000辆汽车,分别比上年和下一年增长了24.9%和17.3%。因此高于全国平均水平的10.8%和6.9%
在经历了两年的下降和2020年的重大调整之后,皇冠肺炎的意外新流行在“寒冷的冬天”再次“加剧”了汽车工业。
产业链中的供应不良,消费市场萎缩和残废产品出口……在沉重的压力下,我区将加快汽车产业的结构调整和现代化视为工作的主要任务?六个稳定?,执行?六个保证?任务和促进经济社会健康稳定发展,将采取有针对性的措施弥补产品创新,产能布局,品牌培育,连锁延伸和连锁补给方面的不足,寻找长远眼光,解决困难,以种新方式机器并开发新游戏,从而使汽车业得以复苏。
第二季度,广西的汽车生产和销售扭转了第一季度悬崖式下降的严峻局面,分别关闭了396,000和421,000辆汽车,分别比上年和下一年增长了24.9%和17.3%。因此高于全国平均水平的10.8%和6.9%。
在转型升级中闻到春天的气息
2020年上半年,在疫情的“严冬”期间,广西两大汽车制造商从“新”开始,闻到了“春天”的气息-
5月25日,五菱汽车在一个新的起点推出了世界上第一辆银标汽车,生产了超过2200万辆汽车。
上汽通用五菱销售有限公司市场总监周宪表示,这是上汽通用五菱在全球战略基础上的重要部署。五菱品牌产品将在各个平台上应用全球银标和经典红色标未来,他们将变得多元化,年轻化和全球化,并且全球化的新态势将继续在汽车,SUV,MPV和新能源等细分市场中发展,并致力于更高的全球目标。
自今年年初以来,整体汽车出口市场一直受阻,但上汽通用五菱的全球化战略从1月至6月摆脱了“风风雨雨”。出口38,786辆/台,同比增长42%,在海外市场的总销售额达到2.5亿美元,同比增长51%。
6月7日,东风柳州汽车商用车有限公司正式发布其新的成龙品牌体系。“成龙”不仅将是汽车,还将是从“汽车制造”到汽车行业技术生态整合的升级,从提供产品到全面提供。物流运营解决方案的升级已从专注于车辆转变为专注于人员和客户。
疫情爆发后,中型和重型卡车市场一片泥沙.4月,5月和6月,东风柳州成龙的销量连续突破10,000辆,并在第二季度创下新的销售记录。
在流行病的影响下,深层次的产业适应矛盾加速发展,如果转机速度更快,您将赢得残酷的市场竞争机会。
一季度,占全区工业产值10%以上的汽车工业急剧下降,对全区工业发展产生了重大影响。7月21日,广西召开电视电话会议。会议指出,本地区汽车工业的下行压力包括由于汽车流行和创新的影响而导致的生产设施不足和市场需求下降等因素。行业。诸如减速,单一产品结构和品牌发展乏力等基本和根本原因。“只有通过转型和现代化,我们才能具有竞争力,进一步增加数量,提高质量并继续保持在该国的地位。”随着技术,产品和品牌的巨大变化,转型和现代化迫在眉睫。目前,我区已发布工作计划,以促进汽车工业的变革和现代化。按照“强势领导者,互补链条和集群”的构想,发展汽车“新四个现代化”应以此为契机,建设“高质量的制造业和高端服务”。目标是建立新型的汽车生态系统,主线是打造国内一流的制造品牌和为东盟打造南部汽车出口基地。广西汽车工业从规模,速度到质量,效益的转变,促进汽车工业的转变和现代化,实现高质量发展。
我们地区的各个汽车制造商努力承受压力,在多变的环境中抓住机遇,以寻找提高质量和效率的新起点。
柳州,汽车工业的重要城市,正在不断崛起。自今年年初以来,与汽车行业未来发展趋势相关的许多重大项目都得到了加速:一汽新的基础工程解放六东有望在年底生产线,上汽通用五菱跨十项目宝骏E300和其他新车型将在今年陆续启动。计划引进10款新车型,柳东上汽变速箱有限公司新的发动机和双离合器自动变速箱项目成功投产,多项重大项目将给汽车的改造和现代化带来新的动力行业。
南宁趁机赶超新能源汽车产业,着力维护新能源汽车产业,加快新能源汽车城市建设。随着河中,天极和恒大等新能源汽车项目的签署和执行,南宁市利用整车驱动零部件发展,研发推动产业转型和现代化,并建设新的能源汽车城市。整个产业链均以加速建设为目标区域性汽车工业的发展中新能源的高地。
桂港市是广西第二个汽车制造基地,需要在品牌升级方面具有竞争力。
汽车企业将继续推进产品更新,丰富产品体系。今年4月签署的新汽车技术研究与创新园项目已经启动,计划投资40.5亿元人民币建设汽车主题公园,汽车博物馆和汽车技术创新。研究所。汽车行业的整个链条和整合发展。
在“智能”变革过程中开拓新空间
在汽车市场上,流行病的深刻影响激发了新思维和新模式,而固有模式正面临挑战。以电气化,智能化,连通性和共享为方向的“新四个现代化”为汽车工业的转型带来了新的机遇。
内置5G芯片,手机与汽车机器之间的非感应式连接,汽车房屋的一键式遥控器,汽车摄像头的疲劳检测,智能联网自动驾驶仪以及最后一英里的智能停车…今年6月,一系列黑色的上汽通用五菱E300,一种技术“新型的纯电能”问世,并凭借其出色的智能配置赢得了市场的青睐。智能是渗透到宝骏新品牌血液中的基因。去年以来,上汽通用五菱不断投资于产品智能升级,由100名技术工程师组成的团队进行了100多次智能技术更新,以增强其在智能和差异化方面的竞争力。在流行期间,智能移动测温车,具有自动驾驶技术的无人杀人车相继被引入L4级别,并推出了无人物流车,在市场低迷时期开辟了新的空间。
“上汽通用五菱正在将自己从一家传统的制造公司转变为一家综合性的旅行服务提供商。该公司目前正在与华为,苏宁和小米等环境合作伙伴合作,建立一个大型数据中心和新的旅行服务模式,例如共享汽车和智能政府车辆的探索。”该公司负责人说。
“智能”变化促进了产品和技术创新,并带来了公司营销策略和生产方法的深刻变化。东风柳州汽车今年瞄准汽车售后市场,同时提高了产品质量。“成龙的热销产品得益于产品和服务的加速转型。”东风柳州汽车表示,该公司目前正在与领先的国际和国内公司合作,以建立技术联盟,建立技术生态系统,并为整个客户提供增值服务。他们的生命周期。:在购车阶段为用户提供产品定制,差异化修改和快速消费信用等增值服务。为用户提供驾驶员网络,行为管理,班次管理以及对“车辆管理和无忧”的支持停车服务保证,服务保管,二手车业务及其他服务,以实现“无忧车使用”和“易车更换”。广西汽车集团在大数据,人工智能,云计算等数字技术信息系统的基础上,实现了供方与生产方的协调流程。“客户下达生产计划,供应商在线接收该计划,然后通过系统打印该计划的QR码交货单。接收端通过系统扫描并接收货物,以便员工无需联系即可进行生产。”负责人集团的一部分引入了柳州子公司,每个工厂的数字化率从20%上升到70%,为近200个上下游供应商提供云平台服务和技术支持。
连锁扩张中新产业生态的发展
汽车需要组装成千上万的零件,汽车行业的复苏必须要求整个产业链同时向前推进,以确保正常运行。
这种流行病减缓了整个行业的发展速度,迫使汽车公司团结起来保持热情,加速供应链本地化,区域化和多领域化,并加速形成完整的产业链布局。
今年2月,东风柳州汽车公司引进柳工铸件,仅用7天的时间就生产了急需的关键铸件,并竞争恢复工作和生产。往前走。经过这种“大流行”,东风柳州对当地铸件产能的贡献率从去年的0.1%增加到了11.5%。数据显示,广西的汽车制造商今年迄今已为当地生产了87种铸件。
该流行病还揭示了我们地区自动匹配率低和抗风险能力不足的弱点。目前,我们地区的本地自动匹配率约为50%。为了弥补这一缺陷,我区对汽车行业缺少的关键零部件产品进行了梳理,打开了切入点和断点,建立了关键零部件和资源清单管理机制,并加强了关键零部件和原材料供应的关键保障。目前,上汽通用五菱已经完成了强力链计划的要点:启动了18个项目,其中包括合肥国轩高科技,高性能电池,涵盖了动力总成和四个新的现代化等多个方向,投资约114亿元,增加产值383亿元。自治区工业和信息化部制定了工作计划,加快了上汽通用五菱汽车整个产业链的发展。十年来,汽车零部件配套体系将进一步完善,新零部件年产值将达到380亿元。
自治区工业和信息化部部长莫华说,该区现在已经就规模,连锁店建设,品牌和汽车出口方面,阐明了汽车产业转型和现代化的四个主要目标:到20253.5生产了百万辆汽车。其中,新能源汽车50万辆,规模以上汽车工业企业总产值达到4000亿元,地方零部件达标率达到70%以上1-2。品牌,汽车出口超过15万辆,与2019年相比,汽车出口量增长了三倍多。
路线图很明确,时间表很明确,并且有很强的协同作用。我区有关政府部门和各汽车制造企业以目标为重,着力加快汽车工业的转型和现代化,为实现高质量的工业发展做出更大的贡献。