央视新闻:
铁路货运数据是经济的“晴雨表”。从11月12日午夜起,国家铁路第四季度开始实施列车运行卡,在国内疫情大背景下进行调整,促进了消费的增长,将进一步提高铁路货运的运输能力和精准度。为经济发展服务。
11日,沉阳铁路增加了3列哈尔滨至金刚和Bay鱼圈北的多式联运快车,3列Bay鱼圈至老边,白河至大姚湾,大姚湾至白河的普通快车。从玉果到山海关,从北部的长春到玉果,从南部的阜新到通辽,共有37列货运列车。
广州铁路集团调整了各部门之间的货运列车运行,分三类开辟了49列,比原运营计划增加了7列;广州铁路货运列车运行与原运营计划相同,安排在广州铁路集团的领导下,岳阳市北部边界增设了20列和5对直达货运列车,以应付要掌握的郝吉线交通的增加,共计9对。
第四季度,南宁和武汉等铁路部门进一步增强了准确服务经济的能力。南宁铁路在该地区增加了7.5对货运列车,0.5对省际通用特快货运列车和2对小型商业货运列车,并增加了5对来自直接两用线路的货运列车,以尽量减少货运列车。“第一英里和最后一英里”的运输时间确保了运输的及时性。
由于第四季度货运需求进入旺季,尤其是电力和煤炭运输需求,武汉铁路充分利用了天窗维修时间的闲置时间和周末服务线的火车不工作时间。她已经建立了1000多列货运列车,并增加了煤炭运输专用列车。14列。
此外,中欧货运列车的运输能力得到进一步提高,阿拉善口港和石家庄南至二连浩特港的出口新建了6条新路线。地图调整后,中欧航线达到特快列车73列。
目前,在全国范围内共设置了20163架货运列车,虽然这将促进中国的整体经济增长,但也将为京津线等重要新路线的开通铺平道路。第四季度分别位于京深线和京九线之间。
(来源:央视网)