未来的概念在概念车中从来都不是必不可少的,当概念车开始量产时,总是可以实现多少“未来派”设计一直是一个问题。全电动概念车BMW iNEXT最近在两年前,在两年前的大型汽车展览会上经常亮相,现已正式推出其生产模型iX。那么这辆车能保留iNEXT的“未来感”吗?宝马集团在NEXTGen未来峰会上给出了答案。
11月11日,宝马集团主办了NEXTGen未来峰会,并正式宣布宝马iNEXT系列iX车型将于明年投入生产。iX是宝马最新的全电动旗舰。iX是宝马最新推出的全电动旗舰。他采用的相关技术将逐渐应用于该组中的其他未来模型。
宝马集团董事长
宝马集团董事长齐普策尔说:“宝马iX正在重新定义机动性。”
此iX,“宝马新高地”和“宝马未来模型”的等级和外观是什么?
“超过600公里的WLTP”和“首款宝马5G车型”
作为BMW的全电动旗舰产品,BMW iX具有在市场上树立标准的自然使命,而性能当然是其亮点。
根据官方信息,根据WLTP标准,iX的续航里程超过600公里。请注意,宝马使用WLTP标准,而不是NEDC标准。与NEDC标准相比,WLTP标准不适合日常生活中的场景,因此范围更切合实际。尽管与公开WLTP系列的市场上现有的系列汽车相比,这两种标准难以准确转换,但其范围却是领先的。
电池使用寿命长的背后,是宝马的第五代电驱动系统eDrive。除了出色的电池寿命外,这款用于宝马iX的双电机驱动系统还提供了超过370 kW的最大输出功率。这辆新车在不到5秒的时间内从0加速到100 km / h,消耗不到21每100公里GWh能源。
值得一提的是,这种发电的电动机是由宝马集团独立设计,开发和制造的。宝马集团强调,电动机不包含任何稀土材料,并且电池和电池组也是100%可再生的。
5G是将BMW iX与未来联系在一起的关键词之一,这使iX成为首款使用5G技术的BMW车型。通过将5G技术与新一代宝马集团的数字架构和传感器系统相结合,iX的数据处理能力是市场上型号的20倍。尽管宝马没有在本次峰会上透露智能驾驶iX的水平,但它也给市场留下了开放的想象空间。
“隐形技术”支持的“移动生活空间”
作为定义未来趋势的模型,设计也是BMW iX的亮点。如果用一个词来概括BMW iX的设计风格,那就是“简单”。从一开始,宝马就强调其定位为“豪华的移动生活空间”,这应尽可能简化内部装饰并为更多人提供空间。
通过iX,我们可以看到与当前的BMW车型相比,汽车中的按钮数量减少了50%。中央控制屏幕采用了大型内置弧形屏幕,简单直观。值得注意的是,该曲面屏幕实现了大多数交互功能,并且是大大减少了按钮的“幕后英雄”。与市场上现有的车型相比,BMW iX内部设计的最大特色是是“ De-Automotive”。在汽车中,中央通道留给人以增加开放感,集成的全景玻璃天窗用于进一步扩大空间。同时,新车的内饰放弃了笨重的皮革装饰,并结合了织物和木质材料,营造了轻松的生活氛围。轻巧的织物座椅已经在BMW iNEXT概念车的首次亮相中亮相,木质装饰是其中的一大亮点。在内部装饰方面,BMW iX尽可能保留了概念车的概念,并采用简约的设计来营造生活空间的轻盈感,并使汽车显得更加冷漠。
实际上,将汽车定义为家庭和办公室之外的“第三间房间”并不是一个新概念,但是BMW iX将是将这种概念批量生产的首款车型。宝马的“ ShyTech”(无形创新技术)支持iX实施“移动生活空间”概念,该技术的信息处理能力是当前模型的20倍,并且可以提供人机之间更复杂的交互功能,但其中大多数功能隐藏在曲面屏幕中,这是ShyTech的最佳体现。
宝马集团设计高级副总裁霍伊克说:“智能可以改变内部相互作用,并影响汽车的设计。创新的全电动BMWiX展示了我们如何展示时尚美观的新技术。这辆汽车得到了应用。”以极其精确和清晰的设计展示了许多领先和复杂的技术。”
宝马集团高级副总裁霍伊顿克
在此次NEXTGen峰会上,宝马集团还展示了iX的开发和设计过程。该车的工程师团队决定与游戏公司合作,使用改进版的“游戏引擎”来可视化地开发交互设计,从而改善人机之间的交互体验。
外观仍然是宝马的味道
极简设计概念也从内而外延伸。在外观上,BMW iX最大限度地减少了短线的使用,而简单干净的长线则勾勒出了车身轮廓,并增强了其未来感。同时使用的这辆车还具有无框门设计,这是宝马无框门首次应用于宝马的中型和大型豪华SAV,强调了车辆的运动性,在此基础上增强了简洁的集成式车顶滑动形状iX的空气动力学性能。
对于宝马标志性的双肾形前脸,iX采用了完全封闭的设计,可转变为智能面板。这里隐藏着许多智能驾驶的摄像机,雷达设备和传感器,这也是“ ShyTech”的体现。
这些极简主义的设计不仅保留和创新了宝马家族的元素,而且还保证了iX的空气动力学性能。作为大中型SAV,BMW iX的阻力系数仅为0.25,可与运动跑车媲美。
在车身尺寸方面,宝马高管并未透露iX的具体数字,而是决定将它们与现有车型进行比较。BMW iX的长度和宽度与最新的BMW X5相似,高度与最新的BMW X6几乎相同。此外,iX的车轮尺寸与BMW X7相似。
最后写
总体而言,宝马iNEXT概念车的设计保留在iX上。在全电动汽车路线上,新的力量聚集在一起,设计变得越来越引人注目,未来派设计成为重要的优势。作为模型,n i的使用寿命也具有一定的优势。在纯电动汽车市场上,明年宝马iX,特斯拉ModelX和奥迪e-tron之间可能会发生一场“战争”。