敢于想象一下,一辆曾经降落近一百万元人民币的豪华车现在可以花上万元购买。
今天我在二手车市场上看到了一辆2004年许可的BMW 7系,今年新车的目标价为87万元,加上购置税8万元,加上保险后,该车的着陆价基本接近100万。
现在,该车已经行驶了24万公里,相当于发行国II版的价格,而经销商则出价33,000元。
在这个价位上听起来很有吸引力。
然而,据汽车经销商称,这辆车已经很长时间没有售出了。
问题是为什么最终价格接近一百万元的豪华车现在只卖几万元,却没人在乎呢?
我认为可能有以下原因:
首先,维护成本非常高,因为这种旧车不能再购买商业保险。尽管当前的汽车价格非常便宜,但是可以更换保险杠或前大灯对于这种旧汽车,很难在整个售后市场中从子公司工厂找到备件或报废零件。
实际上,由于汽车较旧,因此无论是日系还是德系车,都会存在一些小问题,在一定年龄之后,就会出现不同的问题,就像年纪大的人容易生病一样,连接这类旧车也很成问题对于普通的汽车维修店或连锁汽车维修店,价格当然不会便宜。
还有燃油经济性的问题。十多年前,石油价格非常便宜,所以当时制造了许多型号,似乎没有必要考虑节省能源和减少排放,特别是当时售出数百万美元的豪华车。,许多发动机的排量为3.0或4.0或更高。V6或V8发动机每100公里的燃油消耗至少为20升,现在我们越来越老,燃油消耗只会越来越高。
毕竟,超过15年的汽车必须每年检查两次。在许多主要城市,许多地区都禁止使用不符合排放标准的旧车。
综上所述,即使是在那些年里以数百万美元的价格出售的豪华车,现在也已经非常非常便宜,并且对于普通消费者来说是没有选择的。
她的最佳目标是结识旧车收藏家,购买它们,并在他们的余生中将它们放在一个安静的角落。
当然,幸运的是少数。数百万辆豪华轿车的最终命运只能变成一堆垃圾。
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